今日外出，在一无红绿灯的路口过街时，有几辆汽车居然停在了斑马线以外，不会是梦游到了国外吧？我边走边掐了腿一下儿，忽然一辆电动自行车直冲过来，几乎相撞，这是司空见惯的事，刚想一走了之，“你走路怎么不看着？”只见此君不到三十岁，架着一副黑框眼镜，一撮山羊胡子（我始终闹不明白长着豆眼的人总爱戴这种眼镜），这扮相说句老话 “够潮的”。我估计这不是文化界就是艺术界里混事的应该明事理，随口就说：“这是人行横道……”“你应该慢一点”还没出口，又遇到孝子了不但带着他妈，连从哪出来的那地界儿也没忘。当街乱伦有伤风化，我拿出电话“叫警察来解决吧”？我发现他的电动自行车没有牌照。这家伙有他妈给撑着嘴硬得很，可人却离我越来越远。这是什么人，学者、艺人、痞子还是偷车贼？

      晚上看法治晚报上有一篇报道《斑马线车让行行人“受宠”有点惊》。终于有人呼喊行人的心声了，又受宠若惊一次。

      “为什么汽车在人行道上礼让行人这个无论是从法律上还是礼貌上都应该遵守的事情，却在现实生活中很难实行？……是国内无法解决的困难。……专家分析，造成这个现象有两个原因，一是司机根本没有形成这方面的意识，绝大部分司机还不知道，不在人行横道处停车礼让、不让行人优先通过这个行为是违法的；二是行人的安全意识也不强。”

      《中华人民共和国道路交通安全法》写得明明白白：第四十七条机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。

      机动车行经没有交通信号的道路时，遇有行人横过道路，应当避让。

      经常看到开车的冲过马路的行人嚷嚷“你怎么不走人行横道 ”都知道人行横道撞人负全责。如果有开车的说不知道这条法规，装傻也按傻帽算，应该吊销他的本子。开车的不懂礼貌？我们是有5000年文明史的泱泱礼数大国，到处都是知书答礼的，逢年过节就看出来了，送月饼搭金表首饰，还有比这礼数更周全的吗？熟知法规却只懂礼不懂让，让的“不习惯”被让的也“不习惯”，这“让”有多难？

      “让”是“温、良、恭、俭、让” 君子5德行之一古代就是老大难，所以“孔融4岁让梨”就成了自古至今道德教育的经典必修课，至今我们还没学会。封建时期讲的是等级，居家建筑、官服顶戴、骑马坐轿、官员民等都有相当的规矩不得逾越。走路的肯定要让骑马坐轿的。电影电视都看过官员出行,前面有人鸣锣开道,如有不让路者,那些开路的皂隶便棍棒皮鞭一通乱打。要是挡了圣驾，就不只是挨顿暴揍了，脑袋都得搬家。看来古代“行人的安全意识也不强”。

      习惯自规矩而来，“孔融”为什么“让梨”，因为他知道“让”的真谛就是要知道自己是老几，这就是“让”的规矩，说白了就是谁“横”让谁，它已是我们行为的道德规范，不管你是有意识还是无意识。还记得那句话吗：“让领导先走”！小的让大的；弱的让强的；没脾气的让气粗的。这就是习惯：一种自动化的行为模式。这是2000多年给养出来的。想破坏这个习惯吗？尽管试试，在斑马线停车避让行人，后面肯定一片喇叭声，加着开车人的经典语录：“傻X干吗呢？会开车吗？”

      站在路边还没举手路上的车就停下来让你先走，这不是梦就是电视里的镜头，还是外国的。你在路边举手也会有车停下来，是揽活的出租车。在《道路交通安全法》中“行人只是有条件的优先”，就已经让一些人不习惯了。有一位区一级的人大代表，尤其是对“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任”非常有意见到处奔走相告提议案，在他的潜意识里，代表跟百姓不一样，开车的和走路的不一样，谁强谁优先，通行权高于生命权。在雅典奥运会期间，有一位外国籍运动员在通往赛场的专用路上开车撞了人，被希腊警方已谋杀罪逮捕，又一个希腊神话。如果我们的《道路交通安全法》中有这样一句话：“机动车与行人相遇行人优先”这是绝对的中国神话。

      现在有些路口要连跑带颠的往前冲，百米赛跑的世界记录也不过9秒，可好几十米甚至近百米的路口却让你二三十秒走完；大概我国的残障人士和老人从不过马路。想到马路对面要走一里路，正所谓人在对面难相逢。站在路口，眼前的道路除了用来测试挖掘机性能还能锻炼行人的体能和机敏，考验行人的涵养和胆量，你能感觉到什么？以人为本“行人优先”听上去很美。

      孔老夫子“当仁不让”的训诫已有2500年，这话已是成语，不管为了什么都可以当仁不让，跟仁义道德已经没什么关系了。看看那些通过斑马线的汽车一个赛一个的“当仁不让”。想想先前的那位孝子，后怕呀，幸亏这孙子没开汽车。

      以人为本“行人优先”能成为我们自动化的行为模式——习惯？的确很难。